TFM RC - Toruńskie Forum Modelarskie RC

Kris150

Witam brać modelarską.

Jako początkujący pasjonat latania modelami RC, proszę kolegów bardziej doświadczonych o pomoc w poniższej kwestii.

Na wstępie dodam, że nigdy nie miałem w ręku aparatury RC a więc, chciałem "złapać" podstawowe nawyki z wykorzystaniem Symulatora FMS. I jak to bywa zakupiłem takie ustrojstwo, pobawiłem się troszeczkę ale nadszedł czas, aby zakończyć zabawę i zacząć poważnie ćwiczyć - przed pierwszą kompromitacją oczywiście.

W czasie tych ćwiczeń zauważyłem, że modele dostępne w symulatorku oraz dodatkowo ściągnięte z sieci zupełnie odmiennie zachowują się (symulują) gdy korzystam z lotek. W tym zakresie spotkałem następujące zachowania modeli (mam nadzieję, że dosyć obrazowo uda mi się te zachowania opisać);

Przypadek 1: po wychyleniu lotek, załóżmy w lewo, model pochyla się w lewą stronę. Następnie po powrocie drążka w pozycję neutralną, model przechodzi do lotu poziomego - wyrównuje wcześniejsze pochylenie.

Przypadek 2: po wychyleniu lotek w lewo model pochyla się w lewą stronę i w takim pochyleniu pozostaje pomimo powrotu drążka do pozycji neutralnej. Aby model przeszedł do lotu poziomego - bez pochylenia, wymagana jest ingerencja symulatorkiem poprzez wychylenie lotek w prawo.

Proszę kolegów o informacje, który z powyższych przypadków jest prawidłowym w zachowaniu prawdziwego modelu RC.

Pozdrawiam

dawko93e

Witam, mam też ten symulator, sprawę co nie co rozwiązuje mapowanie/kalibracja drążków w ustawieniach. Jeśli chodzi o realne zachowanie w locie to jest sprawa INDYWIDUALNA modelu.. Nie wiem jak w innych modelach ale w mojej Cessnie jest coś pomiędzy podanymi przez ciebie przykładami ale bliżej 2 przykładu tzn. jeśli chcę po skręceniu samolotu wypoziomować lot, muszę nieco zrobić kontrę na drążkach, ale gdy bym tego manewru powrotnego nie zrobił, samolot po pewnej przeleconej odległości sam powoli poziomuje lot. Tendencja do poziomowania lotu samolotu głównie zależy od jego rodzaju np. czy to jest górnopłat, średniopłat lub dolnopłat. To tyle na ten temat z mojej wiedzy ..

Pozdrawiam !

Kris150

Witam,

Dzięki kolego za odpowiedź i dodatkowe cenne informacje.
Dla mojej sprawy widzę jedno rozwiązanie a mianowicie takie, że ćwiczę na modelach, które mają tendencję do zachowań jak w przypadku drugim. Spowoduje to "złapanie" nawyku kontrowania po użyciu lotek, bo nic to nie zmieni w samolocie, który "sam" będzie powracał do lotu poziomego.

Pozdrawiam i życzę tylu startów co lądowań.